Uutta on nyt se, että nyt alas kaivokseen pääsee Suomen nopeimmalla hissillä, joka muuten kulkee uskomattoman pehmeästi - kannattaa käydä paikalla ihan jo vaikka sen hissimatkan takia. Stadionin tornin pituinen matka maan uumeniin 80 metrin syvyyteen taittuu hujauksessa. Itse asiassa samalla hissillä pääsisi vaikka 350 metrin syvyyteen, mutta oppailla olevilla hissikorteilla ei pääse ajamaan sinne asti.
Tytyrin kaivoksesta on jo netissä useita eri kertomuksia, joihin itselläni ei ole enää juurikaan mitään lisättävää. Joten säästän itseltäni kirjoittamisen vaivan, ja viittaan toisten kävijöiden jo tekemiin tarinoihin, ja paras kaikista löytyy mielestäni tässä linkissä oleva "himomatkaajan" kertomus:
http://www.rantapallo.fi/himomatkustaja/tag/tytyrin-elamyskaivos/
Lisää tietoa Tytyrin kaivoksesta ja kaivajista myös mm. täällä:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/ihmiset-kulttuuri/artikkeli-1.220857
Ja täällä vielä Tytyrin Elämyskaivoksen viralliset nettisivut:
https://www.tytyrielamyskaivos.fi/elamyskaivos/
Sitten liitän tähän perään omat havaintoni ja kertomukseni kuvina:
 |
Kaivokseen ei pääse ilman opasta. Tässä opastettujen kier-
rosten aikataulut seuraavan 2kk ajaksi, eli 31.5.2018 asti.
|
 |
Kierroksen alkamista voi odotella mukavasti sisätiloissa. Kypärä on pakollinen
ja myös filtin saa mukaansa halutessaan, sillä alhaalla on vain +8C. Myös
WC:ssä kannattaa käydä ennen kierroksen alkua, jos on tarvetta sinne.
|
 |
| Kurkistus hissin testikuiluun (toki vain valokuvan kautta). |
 |
Rakenteillä oleva ja maailman korkeimmaksi rakennukseksi
valmistuva Jeddah Tower Saudi Arabiassa kurkottaa noin
kilometrin korkeuteen. Sinne tulee KONE:n hissit. Yhdellä
nostolla hissi vie noin 600 metriä ylöspäin.
|
 |
| Suomen nopeimman hissin kyydissä. |
 |
Kaivoksessa oli tarjolla myös melkoinen historia-pläjäys.
Tässä jäätikön reuna 40000 vuotta sitten ja mammutin
fossiilien löytöpaikkoja Suomessa ja Ruotsissa.
|
 |
Aikanaan Vantaakin oli meren saaristoa. Kolmiolla on merkitty kivikautisia
asuinpaikkoja. Helsingissä merestä näkyi vain muutamia saaria.
|
 |
| Itämeren kehitysvaiheita. |
 |
Suomen vanhin tunnettu kaivos on Ojamon rautakaivos
Lohjalla. Kaivostoiminta alkoi vuonna 1542. Lopullisesti
kaivostoiminta päättyi 1860-luvulla. Nyt kaivos on täyttynyt
vedellä ja siellä harjoitellaan sukeltamista.
|
 |
| Myös pääkaupunkiseudulla on ollut runsaasti kaivoksia. |
 |
| Lapsille riittää kaivoksessa puuhastelemista. |
 |
| Oppaalla riitti monia mielenkiintoisia juttuja kaivoksesta ja kaivosmiehistä. |
 |
| Käytäviä riittää... |
 |
| Kuvassa oleva vanha kaivostyökalu on myynnissä. |
 |
Yllä olevan kaivoskoneen saa siis ostaa eurolla per kilo. Vielä ei ole ilmeisesti
kauppoja syntynyt...
|
 |
| Tähän syntyy joskus ehkä tippukiviluola? |
 |
Portaita matkalla. Pyörätuolissa ja lastenvaunuissa kaivoksen käytävillä on
siis todella hankala liikkua, matkalla oli myös kierreportaita.
|
 |
| Kierros päättyi ja taas ollaan laskeutumassa samaan lähtöaulaan, josta aloitettiin. |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti